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从南站发车!商合杭高铁这两线今起运行试验

摘要: 据介绍,商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局管辖区段自 8 月 20 日起进入联调联试阶段,高速综合检测列车上线对线路各系统进行综合测试,通过综合检测列车和检测确认列车,以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾...

 

今天上午 8 时,一列 G55422 次动车组列车从合肥南站始发,沿着商合杭高铁一路北上,驶向阜阳、亳州等方向。这标志着商合杭高铁商合段、郑阜高铁中国铁路上海局集团有限公司管辖区段,正式从联调联试转入运行试验阶段。商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局集团公司管辖区段新线,于 11 月底前同步具备开通运营条件。

联调联试圆满完成

负责这两条线运行试验的中国铁路上海局集团有限公司技术人员告诉记者,运行试验期间,主要是按试验大纲要求,进行列车运行图参数测试、应急演练等项目进行试验,为正式开通运营提供科学依据。试验使用的列车与正式开通运行的列车基本一致。但与正式运营列车不同的是,运行试验列车不办理客运业务。

 

 

据介绍,商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局管辖区段自 8 月 20 日起进入联调联试阶段,高速综合检测列车上线对线路各系统进行综合测试,通过综合检测列车和检测确认列车,以动态检测对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试,评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统性能功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性,评价相关设备设施是否满足相关标准的要求,为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,使各系统和整体系统的功能及性能达到标准要求,为开通运营提供重要技术保障。

截至 10 月 19 日,商合杭高铁合肥北城至芦庙段联调联试共计开行各类试验列车 1394 列次,检测总里程 90802 公里;郑阜高铁阜阳西线路所至界首南段联调联试共开行各类试验列车 572 列次,检测总里程 38678 公里,试验最高时速达 385 公里。至 10 月 19 日,两线安全、优质、高效顺利完成所有联调联试检测任务,10 月 24 日正式进入运行试验阶段。

提前介入新线接管

今年以来,阜阳工务段与合肥电务、供电、机务段等单位通力协作,提前介入,精心组织,全力以赴做好线路设备验收、调试、整治和运营接管等准备工作,合力保障线路设备综合调试、接管期到必成。

阜阳北、淮南西、合肥站等单位及早为新线开通培训人员、储备人才,精心调试客运设备,主动对接当地政府部门,预测客流,并就做好站前广场管理、公交配套服务等工作进行沟通协调,合力保障新线按时具备开通运营条件。

值得一提的是,为建设经得起社会检验、历史检验的精品工程、时代高铁,京福铁路客运专线安徽有限责任公司会同施工和设计、监理等参建单位加强施工组织,推进标准化管理,强化现场控制,对施工进行动态检查监控,及时沟通信息,协调解决问题,不断创新工艺工法,优化施工方案,取得多项科技创新成果。

 

 

在新线建设过程中,作为铁路运营管理单位的上海局集团公司,及时组织技术人员积极参与施工方案的策划、技术标准的把关,为全面提升建设质量和安全管控水平提供保障;将生态理念贯穿始终,组织建设、设计等单位进行现场调查,编制绿化实施方案,做到绿化工程和主体工程同步设计,精心打造绿色路、生态路和环保路。

 

 

11 月底前同步具备开通运营条件

商合杭高铁商合段、郑阜高铁上海局集团公司管辖区段新线,于 11 月底前同步具备开通运营条件。安徽阜阳、亳州即将迈入高铁时代,今后旅客从家门口就能方便乘坐高铁列车前往合肥、南京、苏州、上海、杭州、宁波等地,旅途时间较原普速列车压缩一半以上。

商合杭、郑阜高铁在阜阳交会,形成中西部与华东地区新的快速客运通道,并与长三角高铁网互联互通,通车后对实现华东第二通道客货分流运输,对精准扶贫、助力区域向更高质量一体化发展有着重要意义。

商合杭高铁在合蚌高铁合肥北城站联通交会,进一步完善了合肥铁路网布局。今后旅客在合肥北城站即可便捷换乘列车,南下北上,通达中西部地区。两线开通运营后,必将带动沿线文化旅游热,加速区域经济发展步伐。

合肥晚报 ZAKER 合肥记者 周洪 通讯员 陆应果

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